【本報悉尼訊】澳洲的電動汽車銷售今年開局緩慢之後，這個國家的駕車者態度正發生轉變，上個月每購買的10輛新車中，就有一輛低排放汽車。
根據聯邦汽車工業商會（Federal Chamber of Automotive Industries）和電動汽車商會（ Electric Vehicle Council）周五發布的最新數據，澳洲人在 9 月份購買了 12,000 多輛新電動汽車。但混合動力和插電式混合動力汽車在本月的銷量仍然超過了全電動汽車，而澳洲最暢銷的兩款車仍是皮卡車（ Ute）。儘管有人提議徵收全國道路使用者費用，並且聯邦政府的最新排放目標顯示，到 2035 年，一半的輕型汽車將需要電動化，但電動汽車的銷量仍出現增長。聯邦汽車工業商會會長韋伯 （Tony Weber）表示，汽車行業數據顯示，汽車品牌已經通過在澳洲提供 100 多種電動車型和 50 款插電式混合動力電動汽車來應對環境挑戰。他說，支持電動汽車銷售增長的下一步將是投資公共充電基礎設施。「需要做更多的工作，讓主流買家有信心在未來考慮電動汽車。」「如果我們要實現政府所尋求的雄心勃勃的過渡，我們需要將電動汽車所有權從早期採用者轉移到主流澳洲人。」數據顯示，澳洲人在 9 月份購買了 12,076 輛新電動車，佔所有新車銷量的 11.3%，高於 2024 年 9 月的 6.6%。特斯拉（Tesla）的重新流行幫助銷量激增，該美國汽車品牌9月售出了近 4000 輛 Model Y 電動運動休旅車（ SUV），是前一年的兩倍多。中國競爭對手比亞迪（BYD）在 9 月份的銷量仍然超過了特斯拉，儘管其部分車輛是插電式混合動力車型。韋伯說，未來需要更多的政府投資來加速電動汽車的銷售，他歡迎政府最近承諾提供4000千萬元用於安裝更多充電基礎設施。他說：「這是促進公共和私人投資的重要第一步。」「如果轉型要獲得更大的動力，就需要更多的支持。」根據商會的數據，運動休旅車（SUV ）仍然是最受歡迎的新車款式，佔銷量的 60%，而乘用車銷量繼續下降，佔市場的 12%。最暢銷的兩款車仍是皮卡車，它們分別是豐田海拉克斯（ HiLux），其次是福特的 Ranger 。9月份唯一進入前暢銷車前十名是的電動汽車是比亞迪的Sealion 7，排名第七。（南平）分享 / Share :