【本報悉尼訊】專家警告說，儘管越來越多的澳洲企業正在採用電動重型卡車，但貨運行業仍有可能無法實現其減排目標。根據近日宣佈的變化，超市巨頭 高斯集團（Coles） 和金屬回收公司 CD Dodd 是最新兩家在維州和西澳的運輸車隊中增加電動卡車的公司。
據重型卡車製造商沃爾沃集團（Volvo Group）稱，預計 2025 年將有另外 150 輛重型零排放卡車進口到澳洲，儘管一些州有限制，而另一些州的法律不一致。高斯超市集團正在與貨運公司Linfox合作，為其維州的送貨車隊增加一批電動大卡車，此次增加貨運車隊的電動卡車，每年將節省25,000升燃料。採礦金屬回收公司 CD Dodd 也宣布計劃在其運營中部署重型電動卡車，沃爾沃 FM 電動卡車每次充電可運輸 50 噸貨物，行駛里程可達 300 公里。沃爾沃集團總裁梅里克 （Martin Merrick） 表示，這些投資表明運輸公司熱衷於採用節油技術，澳洲道路上已有 65 輛重型和中型電動卡車。他說，當地公司已經下了另外 150 輛大型電動卡車訂單，將於 2025 年抵達，但如果州、領地和聯邦政府努力為它們的使用提供一致的規則，這個數字可能會更大。昆州、新州、維州、南澳和首都領地的政府已經改變了前軸重量限制，以允許電動卡車使用，儘管規則各不相同。梅里克說：「我敦促各級政府與工業界和學術界合作，尋找有關軸重的協調立法。」「我們可以大幅提高澳洲零排放卡車的採用率。」梅里克表示，幫助企業將舊柴油卡車換成現代電動車型的財政激勵措施也將減少澳洲不斷增長的運輸業碳排放並實現氣候目標。他說：「為了到 2050 年實現淨零排放，我們需要電動汽車的零尾氣排放。「通過一些激勵措施和協調一致的立法，我絕對相信我們可以實現這一目標。」Frazer-Nash Consultancy 顧問公司的機械工程師奧維杜林（ Marceline Overduin ）表示，投資公共充電基礎設施或鼓勵其發展也可以增加低排放貨運車輛的數量。根據澳洲卡車運輸協會的數據，公路貨運佔澳洲所有運輸排放量的38%，佔運輸燃料消耗量的23%。議會對電動汽車的調查聽證會，最近聽取了包括澳洲重型車輛工業和澳洲清潔能源電動汽車集團在內的團體的證詞，這些團體呼籲加大對大型低排放汽車的支持。（南平）分享 / Share :
