【本報布里斯本訊】對92歲的布倫南而言，大多數早晨的開啟方式都相似。他很早起床出門，在昆州內陸小鎮悠然駕車穿梭於寧靜街道，這讓他感覺自己年輕了好幾十歲，仿佛還是五六十歲的樣子。他享受獨立自主，想做什麽就做什麽。
布倫南住在偏遠的礦業城市Mount Isa，這里距離昆州首府近2000公里，沒有公共交通，當地老年人出行選擇有限。若沒有駕照，這位老人就得在一年中大部分時間氣溫高達30多攝氏度的情況下長途步行。
布倫南曾因氣缸墊損壞在汽車修理廠待了一段時間，體驗到了沒有車的日子，沒有公交車，路途又長，他有時只能打車回家，因此在接到車修好的電話時，他非常高興。
在昆州，駕照沒有年齡上限，但75歲及以上司機必須每12個月參加一次駕照體檢，並始終攜帶醫療證明。
布倫南的全科醫生姆巴奧古每天都會進行這樣的評估，他說在昆州偏遠地區，很多事情都取決於駕照，保障公眾安全與維護患者健康和生活質量需找到平衡。他們不僅關註認知障礙，還會轉介給專科醫生檢查聽力、視力和血壓，不確定時會讓司機參加實際駕駛評估，不適合駕駛就不會獲得證明。
不過晚年駕車確實存在挑戰，澳洲全國對老年道路使用者規定不一。
昆州老齡委員會首席執行官達倫表示，以能力而非年齡為標準很重要。在昆州偏遠地區，人們害怕失去駕照，這可能導致無法看望朋友、依賴他人購物，甚至影響飲食和用藥。
現在昆州人口老齡化加劇，政府預計到2050年，近25%的昆州人將年滿65歲及以上。達倫希望全州統籌解決交通問題，提前規劃。
布倫南身體健康，現在再次獲得了未來12個月駕車許可。他也是長期誌願者，過去20年一直參與當地「送餐上門」服務，這讓他每周有三天都感到生活有意義。他說這里像大家庭，能結識很多朋友。
布倫南持駕照已經超75年，駕車無不良記錄。他對自己能開多久車持現實態度，打算在能開時盡情享受，遵守交規，悠著點開，只要健康允許，就會繼續為「送餐上門」服務開車。（美麟）