【本報悉尼訊】從破產邊緣浴火重生的維珍澳洲航空（Virgin Australia）的管理團隊已開始在首次公開募股（IPO）計劃之前與潛在的機構投資者預約會談。
這些會議將向那些希望持有上市後維珍澳洲航空股權的機構投資者介紹新任命的總裁艾墨森 （Dave Emerson）。理解是，這些會議是對航空公司高管們的非正式介紹，而不是任何正式上市流程的開始。然而，人們越來越期望 這家澳洲第二大航空公司管理層今年將再次努力把首次公開募股計劃提交給董事會。此前它向市場測試了對 2023 年首次公開募股的興趣，但因投資界缺乏興趣而被迫推遲。目前對維珍澳洲重新掛牌上市的有利條件是，澳航（ Qantas）股票的交易價格處於高位。艾墨森本月被任命為赫德利卡（ Jayne Hrdlicka） 的總裁職務繼任者。他是維珍澳洲航空的商務總監，在赫德利卡總裁的領導下負責重要管理工作，赫德利卡女士是在 2020 年新冠疫情大流行期間，貝恩資本（Bain Capital ）收購維珍澳洲並重組後接掌該航空公司。貝恩資本支付7億元收購維珍澳洲航空公司， 並承擔了它欠下的51.5 億元債務。三家投資銀行和券商Barrenjoey、高盛（Goldman Sachs）和瑞銀（ UBS）正在為維珍澳洲航空的潛在上市做準備。維珍澳洲航空此前的首次公開募股計劃是籌集19.7 億元資金，估值超過 30 億元。然而，它在疲軟的市場條件下取消了這筆交易。在任命新總裁並將 25% 的股份出售給中東的卡塔爾航空公司後，預計維珍航空將推進其上市計劃。維珍澳洲航空是這個國家的第二大航空公司，年載運1900萬名乘客，擁有7000名員工。該航空公司還擁有 66 條航線的國內航客網路和有針對性的短途國際航線網路。（南平）分享 / Share :
