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悉尼首次置業者犧牲車位

【本報訊】絕望的首次置業者正在推動對無車位公寓的需求激增,在單位價格上節省7萬至10萬澳元,以幫助他們在房地產市場上站穩腳跟。
開發商報告說,澳洲長期以來對汽車的熱愛似乎終於停滯不前,因為有車位的公寓建造比例應運而生,穩步下降。
25歲的悉尼技術管理顧問William Boulis說:”我在一兩年前就開始找東西買了,我想找一些好的東西,但不要太貴,”。 “我傾向於使用公共交通工具去我需要去的地方,去工作或去健身房。
“因此,我決定購買沒有車位的公寓所節省的錢可以為我買一個更大的公寓–帶書房的一居室–並使我也能買到更高的房子。這是一個不費吹灰之力的決定,真的是這樣。這裡的公共交通非常方便,我在購買沒有車位的公寓時沒有任何猶豫。”
目前住在Ryde的Boulis先生剛剛在Midtown MacPark買下了他的第一套房子,這是澳大利亞Frasers地產公司在Macquarie Park新建的一個總體規劃的3300套公寓的社區。他支付了68.5萬澳元購買了第一棟274個單元的8樓的一個單元。
Frasers新南威爾士州開發部總經理Nigel Edgar說,Boulis先生是目前追逐該項目每1000個單元中90個沒有車位的公寓的眾多首次置業者之一–停車率為0.9%–距離車站500米,距離購物中心500米。
埃德加先生說:”我們發現沒有車位的公寓在交通便利的開發項目中特別受歡迎,而且,隨著公寓的價格越來越高,首次置業者對它們越來越熱衷。
“他們希望能在80萬澳元的首次購房補助金門檻以下,因此,如果你能在一個可以步行到火車或可以使用汽車共享的地區降低公寓的價格,他們認為這是值得的,特別是當年輕人認為一輛汽車甚至在開出車庫之前就會花費他們每年5000澳元。他們得出的結論是,這筆錢用來償還抵押貸款更好。”
在過去的20年裡,這一0.9%的停車率在開發項目中穩步下降,在一些靠近城市的交通樞紐之上的開發項目中,停車率已經低至0.5%。
對於首次置業者來說,壓低價格是首要任務,如果他們購買的房屋價格在75萬澳元或以下,可以獲得1萬澳元的首次置業補助(新房)。此外,如果是80萬澳元或以下,則免徵印花稅。
許多首次置業者被最近關於新建築缺陷的新聞報導嚇到了,他們也更願意把節省下來的車位費用於購買他們認為質量好的項目的公寓,Colliers住宅總監Blake Schulze說。
他說:”買家的心態肯定發生了變化,”他說。他說:”如果沒有車位,他們可以節省7萬到10萬美元,這對一個首次置業的買家來說是一筆不小的開支,但這意味著他們仍然可以買得起靠近公共交通、設施齊全的全新公寓,比如亞歷山大的Alex_Collective項目。
“這是我們現在看到的越來越多的東西,有這麼多新的基礎設施進入,比如新地鐵和輕軌。而車位,特別是當你越接近城市時,就越昂貴,一些議會減少了停車場的分配。現在有些停車場的價格幾乎相當於一個單間或一室公寓的價格!”
車位是一種珍貴的商品,尤其是在內城,但高力仕的住宅總監布萊克-舒爾茨說,越來越多的第一居所買家更願意將這種價值投入到內城的更好的公寓中,因為那裡不需要汽車。
例如,Potts Point的一個車位,上個月以22.5萬澳元的價格售出,而幾年前,CBD邦德街和喬治街交界處的一個公寓樓的車位以33萬澳元售出,後來在2018年以47.5萬澳元上市。

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