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Volvo展示最新概念車 望續航力破千公里

Volvo舉行「Volvo Cars Tech Moment」線上發布會,主要是對外宣布品牌未來計劃,包含了整合電動車、車載系統開發、即時資料串連與先進安全系統等面向,並且透過與業界頂尖合作夥伴如Google、NVDIA與Luminar,攜手應用高科技為Volvo打造新世代車款,為品牌94年發展以來翻轉出最重大變革,並期望帶給消費者截然不同的行駛體驗。 Volvo Cars Tech Moment的發布會中,詳述了品牌將如何在2030年成功轉型為豪華級距的純電動車製造商,除了品牌歷史悠久的技術實力奠基,現場亦邀請Google、Luminar、Northvolt和NVIDIA等品牌,由代表於現場說明合作計劃與目的。Volvo汽車首席執行長表示:「隨著品牌將於2030年轉型為豪華純電動車品牌,我們努力打造Volvo創廠94年來最好的車款。這是一個振奮人心的時刻,我們將滿足客戶對純電車款的想像與需求,包含雲端更新技術、領先車壇的安全標準和先進的自動駕駛。」 因應2030年品牌電動化策略,Volvo汽車率先揭開新一代電動車的設計概念The Volvo Concept Recharge,這也將是下一代XC90旗艦休旅車的雛形,這意謂品牌的電動化歷程與最終目標不再是單純更換動力型式,而是以電動車為基礎,進行車輛設計布局和全面革新。Volvo工程師將優化車身結構設計,妥善運用不再存在的引擎室空間進而放大車室,透過結合平坦電池組的全新平台,能延長車輛軸距,進而創造更大車室;而為保留駕駛喜愛的高乘座視野,設計師重新定位座椅、優化車頂線條並降低汽車引擎蓋,可以有效降低風阻,提高空氣動力效率,進而提升續航力。 The Volvo Concept Recharge外型設計上,傳統的水箱散熱護罩改以盾形設計取代,家族特徵的雷神之鎚燈設計也換上嶄新風貌,專屬於Volvo識別特徵的垂直尾燈傳承品牌經典設計,搭配重新設計的尾翼改善空力表現。Volvo表示Concept Recharge是一種全新型態的車款,展現創新與現代的結合,並與新穎的多功能性科技相輔相乘,諸如15吋的觸控螢幕、更寬敞的空間和最佳的座椅位置,創造了真正屬於斯堪地納維亞的起居室氛圍,雖是全新世代電動車款,但仍然會延續Volvo悠久的設計精髓。 此外,Volvo亦將提升新一代全電動汽車的續航里程和快速充電技術。透過與瑞典領導品牌的電池公司Northvolt合作,以先進且綠能的電池開發生產技術,定制未來電動車所需的高品質電池,滿足客戶對電動車的需求。與目前市場上的電池相比,Volvo預計將電池的能量密度提高50%獲取更大的續航力,並期望能在2025~2030年間打破1000 Wh/l的能量密度里程碑,以實現1000公里的真實行駛距離。 這項鋰離子電池技術將陸續應用在新一代SUV車款上,除了電池組置放於車身底板可兼顧車身剛性,對電池效率也有一定幫助。而受惠於電池技術、軟體配置與快充技術的進步,預計在未來5年內,可減少近一半的充電時間。此外,Volvo制定明確的電池生產戰略,與Northvolt合作的電池將以100%可再生能源生產,且更有效率地運用電池中的珍稀材料,進一步減少電池對環境的汙染,同時研發電池組件可能的二次應用(例如作為儲存電能)務必將電池使用年限最大化。Volvo 將透過區塊鍊技術管理電池研發、採購與回收等流程,與Northvolt和其他供應商一同努力減少電池對地球可能產生的影響。

全新奧迪SQ5 中期改款

在2021粵港澳車展上,奧迪新一代的SQ5正式上市。這已經是中期改款後的版本了,作為一台主打高性能的奧迪,這台車,確實夠緊湊,夠運動。 在動力方面,全新奧迪SQ5搭載3.0TFSI 發動機,最高輸出功率可達260 kw,百公里加速僅需5.3 秒,最高時速可達250km/h,以澎湃之力,點燃內心肆意激情;8 速Tiptronic 變速箱搭配全時quattro 四驅系統,隨時調整動力分配,保證強勁牽引力和優越方向穩定性,讓您游刃於城市與曠野間,無懼複雜路況,專注駕馭渴望。 秉承運動車型設計,全新奧迪SQ5採用高性能蜂窩狀進氣格柵,搭配紅色卡鉗,並可選裝黑武士套件,迸發兇猛凌厲的視覺衝擊感;矩陣式LED大燈造型犀利,能智慧識別前方並自主選擇開閉光源,型格引人矚目;大孔徑雙邊雙出排氣尾管設計,強悍姿態一瞬奪目。 全新奧迪SQ5更搭載一體化數字OLED尾燈,發光面板單獨控制,三種數字顯示造型供個性化選擇,並有動態駕駛模式及近感警示模式加持,點亮瞬間光芒盡顯,姿態鋒芒畢露。以燈光科技美學嶄新標準,演繹生動且富有感染力的驚艷姿態。 全新奧迪SQ5,以高級納帕真皮包裹運動座椅,配合前靠背”S”壓印和對比色縫線,為肆意駕乘點綴奢華氣質;平底方向盤和檔把採用打孔設計,讓每個操控瞬間的觸感都得到精緻回應;碳纖維內飾條的細節裝飾,為內飾氛圍帶來質感昇華。 全新奧迪SQ5,配備10.1英寸MMI帶可觸摸式導航,營造自如操縱感,彈指間盡閱前路;無線手機充電系統配合雙汽車藍牙,在無線充電時,還可通過藍牙同時操縱兩部手機,掌控之感隨心切換;標配包含19個揚聲器的Bang & Olufsen 3D環繞音響系統,打造出身臨其境的沉浸式音樂體驗之旅;12.3英寸奧迪虛擬座艙增強版,配備全新數字組合儀表,營造未來感駕馭氛圍,風格自由選擇,愜意匹配激情感受。 SQ5作為一台高性能的中型SUV,實用和好玩都有了。

VW第8代Golf 體現德式經典

Volkswagen旗下經典的掀背車系Golf,第8代車型正式上市,包括The Golf 8 GTI和The Golf 8 GTI熱血魅力限定版,以及旅行車款The Golf 8 Variant。 The Golf車系自1974年問世以來,可說是全球車壇最具代表性的掀背車,在世界上高達155個市場販售,銷量累積達3600萬輛,平均每40秒即有一台Golf下生產線,而這次8代車型除了嶄新的外型設計之外,改款重點包含全新數位科技化的車艙、首次備有兩具48V eTSI輕油電動力系統選擇,此外IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統也新增多項功能更全面。 全新八代Golf在外觀上擁有全新運動化前、後保桿設計,搭載全LED科技的IQ.LIGHT智慧燈組,包含光感應自動頭燈(含Coming Home和Leaving Home功能),車身設計展現空氣力學的提升,風阻係數由上一代的0.3Cd降低至0.275Cd,三層式車側腰線設計之後,同時也保留了經典C柱以及運動化尾翼,全車系並具有高爾夫球迎賓照地燈,依車型不同配上16至19吋運動化鋁圈。 被視為車系改款最大重點之一的車艙,導入新世代的數位化駕駛導向座艙,捨棄以實體旋鈕為主的傳統內裝,大幅採用智慧觸控式面板,同級唯一全車系標配Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表,搭配數位觸控燈組制面板,展現前衛科技化的氛圍。 另外,Style以上車型則配有全新Discover Pro 10吋多媒體鏡面觸控主機(MIB 3),以MIB3 Advanced Tab鏡面觸控面板,並且支援無線Apple CarPlay及提供Volkswagen首款無線...

Mini Vision Urbanaut 概念車亮相

MINI VISION URBANAUT概念車在德國慕尼黑”國際數字生活設計大會”(DLD Summer Conference)上進行全球首發。官方稱該車代表”創造性空間利用”對未來城市及生活需求的回應。新車展示了MINI對空間視覺的全新詮釋,這款概念車提供了更多的內部空間和多功能性。寶馬集團設計主管Adrian van Hooydonk表示,”MINI 品牌一直代表著’巧妙利用空間’。在MINI Vision Urbanaut 中,我們將私人空間延伸到公共領域,創造全新且豐富的體驗。” MINI VISION URBANAUT概念車整體看上去極具未來感,外觀方面,其採用圓潤的車身設計,前臉碩大的”URBANAUT”體現了它的身份。概念車的輪圈採用簡約的藍色設計,搭配米色裝飾和藍色光線顯得十分簡潔且有科技感。 新車的整體造型非常圓潤,更短的前後懸讓車輪分佈在車身的四角,形成了獨特的車身比例。車身外表面平整而且幾乎看不到任何接縫,全車只有一個可以進出的側滑門,向上開啟的擋風玻璃能夠營造出一種街道陽台的既視感。 與其它純電動車型一樣,Vision Urbanaut採用了封閉式進氣格柵,MINI的LOGO被放置在八邊型格柵上方。同時設計師在車身前后區域以及輪圈上加入了發光材料,用戶可根據自身喜好對前後大燈組造型進行調整。 在內部空間上,Vision Urbanaut可以乘坐4個人,其中包括兩個可旋轉的獨立座椅和一個能夠容納兩人的”小沙發”,這個沙發頂部還擁有一個發光的LED頂棚,桌子和植物也被放置在車內,這也使得Vision Urbanaut的內飾看上去更像是一個臥室而不是一輛汽車。除此之外,車內取消了所有的實體按鍵和開關,取而代之的是一塊圓形的顯示屏,這塊屏幕被放置在桌子上,以方便調整車輛的各項功能。而MINI官方更希望Vision Urbanaut是一個共享出行的工具,比如整個家庭的人都可以通過手上的智能設備來控制它。 除此之外,MINI VISION URBANAUT概念車還對香氛和聲音進行了精心打磨。新車首次嘗試將MINI品牌調性與香氛特徵聯繫在一起,並為歡迎場景的各種香氛搭配了聲音。除了歡迎曲目,設計師還為”放鬆”、”沉浸”和”遊玩”時刻創作了專屬音樂。 車輛啟動之後,它的前部和後部的照明圖形以及車輪幅板都會發生相應的變化,停放Urbanaut時,可以打開頂部的擋風玻璃,這就是MINI所說的街道陽台。 MINI Vision Urbanaut概念車無疑是一種大膽的設計,在這個理念中汽車已經不再是一種單純的交通工具,而會成為未來的一種生活方式。未來,Vision Urbanaut也將藉著無人駕駛技術在汽車消費市場大放異彩。

福特成立全新電池開發中心

【本報訊】日前,福特汽車公司宣布成立全球電池開發中心"Ford Ion Park",以加速動力電池組和電池單體技術的研發,並推動電池大批量對外交付。 據介紹,福特現任電氣化系統工程總監阿南德·桑卡蘭(Anand Sankaran)將出任全新電池開發中心的首任總監,相關工作也已經展開。 人才方面,福特已經組成一支150人規模的專家團隊,包含電池技術開發、研究、製造、規劃、採購、質量控制和財務等方面的人才,以幫助福特汽車加速電池研發、製造等進程。 該團隊將根據不同的用戶優化電池技術、提供電池解決方案。其中,包括卡車、SUV、商用車等租賃客戶的多樣化需求。 此外,福特還計劃投資1.85億美元籌建協作性電池實驗室,用以開發、測試並製造車載動力電池單體和電池陣列。福特方面透露,新的電池實驗室將位於密歇根東南部,佔地面積為20萬平方英尺(約1.85萬平方米),計劃於2022年正式投入使用。 於福特而言,全新電池開發中心以及實驗室的設立,是其在電動汽車電池設計和生產方面邁出的新一步。去年11月,福特首席執行官Jim Farley就表示,福特正在考慮跟隨特斯拉和通用汽車等競爭對手的腳步,自行設計並生產電池。 福特首席產品平台和運營官Hau Thai-Tang也表示,福特希望繼續與其他電池製造商合作,但同時也希望電池選擇上更具備自己的靈活性,從而實現最終的垂直整合。 去年年底,福特就已經啟用了電池對標和測試實驗室,該實驗室包含150個電池測試箱和325個測試通道,投資達1億美元,佔地面積超過1.7萬平米,現已完成了150多種電池單元的測試分析,可快速測試和確定最佳的電池單體及化學成分。主要為福特自身的電動車產品陣容提供動力選擇,以及為客戶需求作電池供應。 而新實驗室建成後,意味著福特或將擁有兩座電池測試實驗室。這將加速福特電池研發,形成自己的電池事業。

阿爾法羅密歐 Giulia GTA

對於車迷來說,阿爾法羅密歐這個品牌絕對能夠在心目中佔據一席之地,意大利優雅的外觀設計,加之法拉利心臟加持,都讓這個品牌與一般車型拉開差距。但是現實往往與理想相去甚遠,阿爾法在國內即便是打骨折銷售,也是嘴上支持的多,實際掏錢的少。但是它似乎並不Care,就在前不久正式亮相了旗下Giulia GTA和Giulia GTAm車型。 雖然車名和某遊戲重名,但是阿爾法羅密歐的名稱是來自意大利語中”Gran Tourismo Alleggerita”。怎麼讀不重要,重要的是含義:主打輕量化與高性能。多次以車名後綴出現在阿爾法·羅密歐旗下性能版本車型上,可以近似的理解為寶馬M家族的雷霆版車型。 最為一款究極性能版四葉草車型,新車採用了定制化的選購方式,車主除了可以選擇經典的意大利國旗的三種色彩之外,還可以自由定製配色方案,並且還支持將自己的幸運號碼印在車門上,遠遠望去你就是獨一無二的靚仔。 除此之外,Giulia GTA還在車身上增加了相當激進的空氣動力學套件,尺寸巨大的前唇搭配上增大的散熱開口,凶狠的氣勢一下子就提升上來了。另外懂行的人都知道,Giulia GTA配備的可是帶有中央螺栓鎖的20英寸輪圈,這可是保時捷911 GT3輪圈同款設計,搭配上米其林的Cup 2輪胎和大尺寸的碳陶製動系統,保證你能夠穩穩的剎停。 而要說起Giulia GTA和Giulia GTAm之間的區別,視覺上最大的不同就在於後擾流板的設計了。GTAm車型在後尾翼上採用尺寸更大的造型,設計也更具衝擊感。除此之外車尾還採用了真正的碳纖維擴散器,和一般的仿碳那可不能相提並論。 進入Giulia GTA的車內,能夠看到像是儀錶盤、門板、儲物箱、側柱等等各種你能看到或者摸到的地方都採用了Alcantara翻毛皮材質包覆,什麼叫做戰鬥氣息呀!另外,還有重頭戲在後面。GTAm車型可是直接把後排座椅給移除了,專門配備了一個防滾翻架,同時還採用了6點式安全帶,真正的做到賽車化轉型。 Giulia GTA配備了2.9T雙渦輪增壓V6發動機,這台發動機也就是把法拉利的V8減兩個汽缸,性能上自然到位,最大功率能夠達到397kW,搭配上彈射模式,0-100km/h加速時間僅為3.6秒,完全不亞於超級跑車。同時底盤方面也經過了專屬調校升級,使得Giulia GTA的操控性能得到進一步提升,為車輛帶來了更高的入彎與過彎極限。
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