【本報坎培拉訊】聯邦預算文件透露，政府將成立一個新的監管機構，該監管機構將從明年開始檢查在澳洲銷售的車輛的排放情況，並確保汽車製造商遵守澳洲的燃油效率標準。
預算案中披露了該機構的詳細信息，以及有關法律的公眾教育活動的計劃和汽車經銷商安裝汽車充電站的承諾。
預算顯示，政府計劃在五年內斥資8,450萬元，為澳洲銷售的新車建立監管機構，這也是新車效率標準的一部分，該新機構將負責獲取車輛排放資訊、監控車輛品牌的合規性，並使「車輛標準與同行的標準保持一致」。汽車製造商之間還將建立一個信用交易平台，他們可以利用該平台來避免根據該標準受到的經濟處罰。
行業專家對這項公告表示歡迎，不過也表示車輛監管機構需要確保能夠獲得對車輛排放的獨立評估，而不是依賴製造商。
新計劃預計將從明年1月開始生效，將對車隊設定排放限制，目標是到2030年將乘用車污染減少 60%，將商用車和一些大型SUV的排放量減少 50%。
預算還包括1000萬元用於開展有關這些變化的全國宣傳活動，以及在四年內資助汽車經銷商充電站的6000萬元，以支持他們向電動和插電式混合動力汽車過渡。
預算還指出，澳洲向電動車的過渡預計將在四年內將政府的燃油稅收入減少4.7億元，但預計到 2050年將為駕駛者節省950億元的燃油成本。
澳洲電動車協會全國主席瓊斯說，他對政府在汽車產業之外建立監管機構的決定表示歡迎，但目前我們依賴製造商提供其車輛的排放強度，如果能夠進行獨立測試，建立獨立的汽車排放資料來源，就更好了。另外，預算中燃油稅收入的預測減少也暗示政府未來可能會徵收道路使用費，不過稅收應適用於所有車輛，而不僅僅是電動車型。（子力）
