全新第四代大改款Toyota Alphard的到來，不僅車格再放大且樣貌更霸氣之外，內裝配備也更加豪華舒適與科技化，尤其第二排Ottoman尊榮座椅在經科技蛻變之後的表現更是精彩，再加上全新的動力規格與GA-K底盤平台的雙雙提升，將這部豪華商務新神車的迷人魅力與戰力再推向頂峰。
有著極為霸氣兇悍車頭樣貌的Alphard，在七人座豪華MPV市場中可說獨占鰲頭，除了豪華舒適配備一拖拉庫之外，第二排VIP級的Ottoman頭等艙座椅，加上具備七人座乘載機能，亦滿足了公司行號接送商務人士的需求，奠定了其在豪華商旅領域的地位。首先在車身尺碼上，新車因加長65mm而首度突破5米大關、來到5010mm，車寬維持1850mm、車高則增加60mm為1950mm，軸距亦保持3000mm不變。雖然尺碼略為放大了些，但對於實際車內空間的表現影響並不大，因為更多的是在於整個外觀造型的改變與調整，即便整體身形輪廓變化不大，但此番可是將車頭霸氣兇悍的樣貌更加發揮的淋漓盡致，尤其強調是以「公牛」的意象來打造外觀，確實是帶來有如鎧甲盾牌般強壯有力的視覺印象。車頭極為霸氣懾人的水箱護罩以更大面積的灰色格狀為基底，再鑲嵌了橫條鍍鉻點綴來強化質感，並將雙線點狀的LED日行燈與序列式方向燈，巧妙地融入水箱護罩兩側，而展現出獨特的科技感，當然也造就了全新Alphard十足霸氣且不容錯認的大器樣貌。另外，上代車頭的日規Alphard廠徽，在四代車型上已改回Toyota廠徽，主要是因為此代車型已成為全球性戰略車款，因此統一改回原本的Toyota廠徽，而先前Alphard的徽飾則移至車身兩側B柱的位置。而車側同樣擁有大面積且壯碩的鈑件以及更為豐富的線條與摺線，並新增了鍍鉻窗框來提升視覺質感，這鍍鉻飾條從從B柱開始以L型向前勾勒，一路延伸到前方三角窗，再從三角窗向上延伸到車頂再一路至尾翼收尾，成功製造出懸浮式車頂的視覺感受。此外，輪圈也由以往的17吋單色升級成19吋雙色切削式鋁圈，並搭配Michelin Primacy SUV+配胎(255/55R19)，讓整體側視更加飽滿霸氣。至於車尾造型也相當大器，尤其改採三層格狀式的LED尾燈組，造型風格與車頭前視相互呼應，同時尾燈組上方還有一道貫穿式的鍍鉻飾條來為車尾增添質感，再搭配時下流行的中置式Alphard字樣，同樣為車尾塑造出簡潔但又氣派的後視感。「科技與豪華感的大幅強化」以及「乘載空間機能更勝以往」，這是新世代Alphard在車室內裝上所強調的設計主軸。首先在嶄新簡潔的內裝鋪陳中，整個控台上半部、門飾板以及中央扶手處皆以大面積的皮革與軟質塑料所鋪陳，搭配以黑色鋼琴烤漆飾板所打造的排檔鞍座，以及貫穿中控台並延伸至兩側門板的玫瑰金銅色飾板與白色車縫線，整個車艙質感呈現與細膩度的營造較上代車型可說大幅提升。此外，包括12.3吋數位儀錶、14吋多媒體觸控螢幕、Qi無線充電座、HUD抬頭顯示器(附觸控追跡功能)以及線傳式排檔系統的導入標配，則是為全新的駕駛座艙帶來濃厚的科技感。其他諸如三幅式多功能真皮方向盤(電調/加熱功能)、駕駛座8向/副手座4向電動調整功能(通風/加熱)、四區獨立恆溫空調、衛星導航、左右獨立全景式天窗、64色氣氛燈、無線Apple CarPlay & Android Auto、JBL Premium Sound音響+15具揚聲器、後座14吋吸頂式螢幕、E-Mirror電子式車內後視鏡、PVM環景影像輔助系統、雙側電動滑門以及電動尾門等，皆為Alphard的標配項目，豐富程度不在話下。除此之外，擁有Level 2等級的TSS 3.0主動安全防護科技也在標配清單中，包含ACC全速域主動式車距維持系統(Stop & Go)、PCS預警式防護、LTA車道循跡輔助、AHS智慧型遠光燈自動遮蔽、RSA道路標誌識別輔助、BSM盲點偵測、PKSB防碰撞輔助、RCTAB後方車側警示以及SEA安全離座警示系統等皆齊備，亦強化了全新Alphard的安全規格水準。至於車艙內的重頭戲自然就是採用電動超長滑軌與Ottoman腳靠設計的第二排總裁級尊榮座椅，這兩張獨立座椅等級雖非日規Executive Lounge頂規等級(少了Nappa真皮與獨立隱藏式桌板)，但其餘的電動調整、加熱、通風與按摩功能以及雙座乘客專屬各1支的5.5吋無線觸控面板等皆具備，尤其第二排乘員除了可透過座椅本身所設置的傳統按鍵，進行座椅位置調整與加熱通風功能的開關設定之外，亦可藉由5.5吋無線觸控面板來進行各項功能系統的操作與調整設定。此觸控面板在滑動螢幕解鎖之後，分別有「音訊」、「空調」、「燈光」、「遮陽簾」、「座椅」以及「智能舒適」等項目選單，觸控進入「座椅」選項之後，可操作調整座椅椅背、椅墊與腿靠的位置以及通風加熱與按摩等功能。再譬如觸控「音訊」選單項目後，按下電源鍵可讓吸頂式的14吋螢幕降下且可調整螢幕傾角度，可選擇聆聽廣播或藍牙音樂，亦可透過手機無線Miracast投影或是使用HDMI來連接筆電等投影畫面。再者，因為全新Alphard增添有光條式室內燈、64色氣氛燈以及左右獨立全景式玻璃天窗與第2、3排車窗電動遮陽簾等配備，因此透過觸控面板上的「燈光」與「遮陽簾」選項，就能進行所有的開關操作與功能調整設定，完全一指觸控就能搞定。當然也能透過設置在頂篷上的吸頂式中央控制面板，以實體按鍵去操作兩側電動滑門、車頂與車側遮陽簾以及照明燈/閱讀燈的啟閉，甚至是車室氣氛燈預設顏色的切換等，因此不僅是科技化體驗的大幅提升，整體的便利性考量更是深得人心。此外，如果有更多乘員的需求，採5/5分離設計且3人座配置的第三排座椅，也可經調整來乘載其他乘客，除可藉由第二排雙獨立座椅的中央走道便利進出第三排位置之外，乘員也能享有寬敞的膝部與頭部空間，以及兩側專屬的置物空間、USB-C充電孔、電動遮陽簾與置杯架等貼心設計。此外，第三排座椅也具備前後滑移以及上掀收納於兩側的功能設計，因此後廂要用來裝載大型物品也不成問題。第四代大改款的Alphard也搭載了全新2.5升(排氣量2487c.c.)的A25A-FXS直四汽油引擎，並搭配由行星齒輪等組合成的E-CVT無段變速系統，以及由前後電動馬達所形成的E-Four 4WD電子式四輪傳動系統，而引擎本體最大輸出由過往的117hp/20.2kgm大幅上漲至188hp/23.8kgm，同時搭配的前電動馬達出力亦由143hp/27.5kgm提升至182hp/27.5kgm，僅有後馬達由68hp/14.2kgm調降為54hp/12.3kgm，但經過重新調校之後，不僅是最大綜效馬力輸出從163hp躍進為250hp，足足增加87hp馬力，就連能源局平均油耗亦由14.3km/L進步到15.5km/L，可看出整體輸出效率的明顯提升。底盤部分也是大改款Alphard變革的重點之處，因為改搭載TNGA新世代模組化底盤架構、並採GA-K平台中的MPV專用平台進行打造，同時也針對車側縱向結構與車體結構膠進行強化，以及在車身後半部加入V形拉桿等，來提升抗扭性與減震性，懸吊雖維持前麥花臣、後雙A臂型式，但原廠強調其車體剛性較舊款提升150%之下，讓新車能大幅消弭上代車型在不平部面時容易產生的細碎彈跳與車身共震等狀況，同時提升整體的乘坐穩定性與舒適性表現。
